APARECE LAPTOP DE LA EMPRESA CUNTURHUASI-EN LA QUE ELLA TENIA EL DISCURSO COMPLETO QUE PRONUNCIARIA EL ACTUAL PRESIDENTE DE PERU ANTE EL CONGRESO DE PERU, CUANDO FUE INTERPELADO POR EL AEROPUERTO DE CHINCHEROS EN SU CONDICION DE MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES-ANTES DE ASUMIR LA PRESIDENCIA REEMPLAZANDO A PPK-----
ESCANDALO--CUNTURHUASI LE PREPARO LAS RESPUESTAS AL PLIEGO INTERPELATORIO-
LAS ABUSIVAS ADENDAS QUE SOBREVALORABAN LA OBRA DEL AEROPUERTO DE CHINCHEROS LAS ELABORO EL PROPIO MARTIN VIZCARRA CUANDO FUE MINISTRO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES, EN EL GOBIERNO DE PPK---A QUIEN AYUDO A DESTITUIR-PROVOCANDO SU RENUNCIA.
Enco dice que nulidad de adenda de Chinchero consolida presunta colusión
El procurador
anticorrupción también afirmó que el Ministerio Público ha encontrado
elementos que permitirían abrir nuevamente investigación al presidente
Vizcarra
“En esta adenda lo que hacían era invertir los riesgos", afirmó el procurador Amado Enco. (Foto: GEC/ Video: Canal N)
El procurador anticorrupción, Amado Enco, afirmó que la nulidad de la adenda al contrato por el aeropuerto de Chinchero,
en el Cusco, consolida un presunto acto de colusión agravada a favor
del consorcio Kuntur Wasi. Agregó que esta acción, ejecutada durante el
gobierno de Pedro Pablo Kuczynski (PPK), le generó derechos a la empresa
para demandar el Estado Peruano por US$8 millones.
El procurador anticorrupción, Amado Enco, afirmó que la nulidad de la adenda al contrato por el aeropuerto de Chinchero,
en el Cusco, consolida un presunto acto de colusión agravada a favor
del consorcio Kuntur Wasi. Agregó que esta acción, ejecutada durante el
gobierno de Pedro Pablo Kuczynski (PPK), le generó derechos a la empresa
para demandar el Estado Peruano por US$8 millones.
“Eso [la
nulidad] es lo que termina por consolidar la presunción de un delito de
colusión agravada, porque antes de la adenda quien se encontraba en una
posición de incumplimiento era el consorcio, por lo tanto el Estado
tenía la posibilidad de demandar el incumplimiento de ese contrato",
manifestó en el programa “2019”, de Canal N.
"Frente
a los cuestionamientos severos [a la firma de la adenda], el Estado
tuvo que anular la adenda y anular la adenda le generó derechos al
consorcio Kuntur para demandar al Estado Peruano por US$8 millones”,
agregó.
Enco también
explicó que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) “allanó
el camino legal” para la firma de una adenda que “desvirtuó” los
componentes del contrato original con el consorcio, que determinaba que
la obra del aeropuerto era una asociación público privada (APP)
Enco: Nuevos elementos permitirán abrir investigación contra Vizcarra
El procurador anticorrupción Amado Enco refirió que sobre Martín
Vizcarra pesan nuevos y aún más serios cuestionamientos por el caso
Chinchero.
Martes 27 de Agosto del 2019
11:30 am
Durante la noche del lunes, el procurador anticorrupción Amado Enco confirmó lo que el periodista Ricardo Uceda había alertado y que abordamos en extenso en esta nota: que sobre el presidente Martín Vizcarra pesan gruesos motivos para investigarlo por el caso Chinchero. Según
Gestión, el procurador anticorrupción señaló que la fiscal Zoila Sueno
Chirinos, de la Primera Fiscalía Provincial Corporativa Especializada en
Delitos de Corrupción de Funcionarios, habría detectado responsabilidad
penal en el otrora ministro de Transportes y Comunicaciones. PUEDES VER | La publicación de Uceda que pone en aprietos a Vizcarra por Chinchero. “La doctora Zoila Sueno,
después de una prolija investigación realizada durante dos años, ha
logrado encontrar elementos que permitirían abrir nuevamente esta
investigación”, dijo Enco en Canal N. Agregó que se han encontrado “elementos que permitirán abrir nuevamente investigación (contra Vizcarra). En una computadora se encontró información que vincularía en términos de presunta responsabilidad al entonces titular del MTC”, indicó. Amado
Enco se refirió a la laptop incautada a un alto funcionario de Kuntur
Wasi, en donde se corroboraría vinculación con el que hoy ejerce la
primera función pública. Esto es, el pliego de interpelación que el
Congreso le hizo con posibles respuestas incluidas, el proyecto de
adenda y otros documentos.
También
comentó que la Fiscalía habría determinado que la empresa Andino
Investment Holding, parte del consorcio Kuntur Wasi, “habría entregado
en términos de donación US$50,000 al Instituto País, que es una ONG
creada por PPK con propósito de viabilizar la campaña política”.
El
procurador anticorrupción afirmó que la fiscal Sueno ha considerado
“necesario” que la información sea remitida a la fiscal de la Nación,
Zoraida Ávalos, “para que proceda de acuerdo a sus competencias”.
VICE MINISTRA DE MARTIN VIZCARRA EX MINISTRO DE TRANSPORTES LE OFRECIO DINERO AL CONTRALOR PARA QUE DEJE PASAR EL PROYECTO DEL AEROPUERTO DE CHINCHERO-
Molinelli le ofreció S/ 2 mllns. a Alarcón
Fuentes del entorno del exfuncionario dicen que la entonces
viceministra de Transportes le hizo propuesta a cambio de no objetar
adenda de Chinchero.
Miércoles 28 de Agosto del 2019
6:00 am
Por: María Teresa García
La construcción del Aeropuerto Internacional de Chinchero
en el Cusco (AIC) fue un dolor de cabeza para Pedro Pablo Kuczynski
(PPK) y lo sigue siendo para el gobierno del presidente Martín Vizcarra.
Más aún ahora que EXPRESO tuvo acceso a la información de que existió
un ofrecimiento de dinero, de parte del Ejecutivo, para que la
Contraloría General de la República le diera el visto bueno al
cuestionado proyecto.
Una fuente de la Contraloría muy cercana al entonces contralor Édgar Alarcón
nos reveló que días antes de que se emitiera el informe del ente
fiscalizador sobre la adenda efectuada al contrato del Aeropuerto de
Chinchero, la entonces viceministra Fiorella Molinelli le ofreció dos
millones de soles a Alarcón para que no encuentre hechos irregulares en
la referida adenda. La fuente del entorno íntimo de Alarcón contó que
los primeros días de abril de 2017, la entonces viceministra de
Transportes, Fiorella Molinelli, y el ministro de Transportes, Martín
Vizcarra, así como el en ese momento contralor de la República, Édgar
Alarcón, coincidieron como expositores de un evento efectuado por AFIN,
asociación gremial que agrupa a las principales empresas concesionarias
de infraestructura de servicios públicos, el cual fue realizado en el
Swissotel. En ese evento, Édgar Alarcón fue ubicado en la primera fila y
al lado de Fiorella Molinelli, quien a su vez se encontraba al costado
del hoy mandatario Martín Vizcarra.
En
dicha actividad, también estaban presentes ministros, viceministros y
autoridades de la época. Cuando le tocó exponer a Vizcarra y muy
convenientemente Fiorella Molinelli se quedó a solas con Alarcón, es que
la entonces viceministra le hizo la propuesta, según la fuente. “Édgar,
¿cómo va la auditoría de Chinchero? Ya van a salir los resultados, nos
tienes que dar la mano, hay para ti una bolsa de dos millones de soles”,
dijo Molinelli, según la fuente a quien el entonces contralor le narró
esos hechos.
La respuesta de Alarcón, de acuerdo con el
informante, fue: “Fiorella, voy a hacer como si no te hubiese escuchado
porque yo tengo que respetar el trabajo de los auditores”. No contenta,
la mano derecha del exministro de Transportes le dijo al contralor que
así como lo veía a Martín Vizcarra, él iba a ser el presidente del Perú,
porque el mandatario Pedro Pablo Kuczynski estaba muy enfermo, esto en
referencia a una sucesión presidencial. “Así como lo ves a Martín
hablando, así como lo ves vestido, es una persona sencilla y él va a ser
el presidente porque PPK se va a morir, porque está enfermo”, habría
señalado Molinelli. Y le dijo más: “Imagina, tenemos cinco años por
delante para hacer muchas cosas”, según narró la fuente. La respuesta
del entonces contralor fue la misma, es decir que su posición siempre
iba a ser la de respetar el resultado al que arriben sus auditores.
Luego de ello Fiorella Molinelli no insistió. Minutos después, le tocó
el turno de exponer a Édgar Alarcón y no se habló más del asunto, al
menos con él.
VISITAS A CONTRALORÍA
De
acuerdo a lo comentado por la fuente, para nadie era un secreto en la
Contraloría General de la República que existía un interés exagerado de
parte del Ministerio de Transportes para que el proyecto de la
construcción del Aeropuerto de Chinchero se efectuara a cualquier costo.
El informante también comentó que Molinelli visitó a Alarcón hasta en
cinco oportunidades durante los tres meses que duró la auditoría, y
junto con sus técnicos trató de convencerlo de todas las bondades del
proyecto. “Y cuando se conversaba con Martín Vizcarra, él siempre
señalaba que Molinelli era una persona de su total confianza”, recordó.
Es más, agregó, Alarcón le contó que el argumento de ella, como de los
demás ministros que posteriormente fueron los protagonistas de un audio
hecho público, era que de ese proyecto dependía que las inversiones
crezcan en el país.
LLAMADA
El informante
rememoró que fue pública la llamada que el entonces titular del Consejo
de Ministros, Fernando Zavala, le hizo a Édgar Alarcón para preguntarle
cuál era el resultado del informe de la auditoria de la adenda del
Aeropuerto de Chinchero, a lo que le respondió que lo único que podía
decirle es que existían resultados de tipo penal. Como se sabe, antes de
la presentación de dicho informe, el entonces ministro de Transportes,
Martín Vizcarra, renunció al cargo tras dejar sin efecto el contrato
suscrito con un consorcio argentino-peruano Andino Investment Holding
(AIH) para la construcción del nuevo aeropuerto internacional del Cusco.
“El día de hoy he presentado mi renuncia”, comunicó Vizcarra a los
periodistas en una presentación en el Palacio de Gobierno, en la que
estuvo acompañado por el entonces presidente Pedro Pablo Kuczynski. En
ese momento dijo que dejaba “esa responsabilidad a otra persona” que sea
de la confianza del gobernante y aseguró que había trabajado “estos
casi 10 meses con mucha responsabilidad, entrega y principalmente con
honestidad”.
INTERESES
Al consultarle al
informante cuáles fueron los verdaderos motivos de que se haya observado
la adenda del Aeropuerto Internacional de Chinchero, contestó que
esencialmente se cambiaron las condiciones de competencia que tenía el
contrato inicial. “Como no se le pudo favorecer a Andina Investment con
esa adenda y la resolución del contrato ha sido una decisión del
Ministerio de Transportes, es decir, del Ejecutivo, con lo que se ha
puesto al país en condiciones peligrosas para la economía”, dijo. Cabe
recordar que el 21 de junio de 2018, AIH informó que Kuntur Wasi,
consorcio que ganó la buena pro del aeropuerto de Chinchero en el 2014 y
del cual forma parte junto a Corporación América, presentó una
solicitud arbitral contra el Estado Peruano ante el Ciadi por la
resolución del contrato de concesión del nuevo aeropuerto internacional
de Chinchero, de acuerdo con un hecho de importancia remitido a la
Superintendencia del Mercado de Valores (SMV). “Con fecha 13 de julio de
2017, el Estado pretendió terminar el contrato unilateralmente
amparándose en la causal de interés nacional, la misma que al no haber
sido fundamentada conforme a lo establecido en el contrato, no surtió
efectos jurídicos. Pese a la intención del Estado de terminar el
contrato, el mismo se mantuvo vigente”, informó el consorcio el 7 de
febrero de 2018 en un comunicado.
RECOMENDACIÓN ADMINISTRATIVA
El
9 de septiembre de 2018, el ex contralor general Édgar Alarcón afirmó
que para sacar adelante la construcción del aeropuerto de Chinchero, en
el Cusco, el entonces ministro de Transportes, Martín Vizcarra, le pidió
una “recomendación administrativa”. “Martín Vizcarra me pidió una
recomendación administrativa para sacar adelante Chinchero. Yo me negué y
[Alfredo] Thorne [exministro de Economía] se molestó“, dijo el
exfuncionario a un canal de televisión. Alarcón narró que a la primera
reunión en la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) fue convocado
por el entonces jefe del Gabinete Ministerial, Fernando Zavala. “Me
llevó a una sala más pequeña donde estaban Thorne y Vizcarra. No sabía
qué me iba a reunir con ellos”, expresó.
Refirió que Thorne quiso
condicionar los resultados del informe de la adenda de Chinchero y que
luego de esa reunión, Zavala lo llamó en varias oportunidades. “Me
sentía presionado y condicionado de que si Chinchero no salía, era
perjudicial para el país”, enfatizó. “Zavala me llamó por teléfono
varias veces. A tanta insistencia, le dije que el informe tenía
responsabilidad penal”, dijo al mencionar que entre los principales
implicados se encontraban la entonces viceministra de Transportes,
Fiorella Molinelli, y el propio Vizcarra. Según el informe que Alarcón
presentó cuando estaba a cargo de la Contraloría General de la
República, se encuentra acreditado que Vizcarra emitió una resolución
suprema para la firma de una adenda que era lesiva al Estado peruano.
“Los implicados son Fiorella Molinelli y nueve implicados más (…). La
más insistente con el tema de Chinchero era Fiorella Molinelli, ella era
la que lideraba este grupo operativo que tenía mucho interés en que se
firme este contrato”, señaló Alarcón al asegurar que hubo una
“estructura” para sacarlo del cargo de contralor. De acuerdo al informe
que mostró Alarcón, en la relación de funcionarios involucrados en los
hechos está Martín
Vizcarra. “Su participación está acreditada
debido a que se aprobó a través de resolución ministerial el contrato de
concesión para el diseño, financiamiento, construcción, operación y
mantenimiento del nuevo aeropuerto, el mismo que se firmó incumpliendo
la norma aplicable en el APP, modificándose las condiciones de
competencias que se utilizaron en el proceso de promoción que llevaron
la firma de dicho contrato”, indica el informe.
Transportes,
Martín Vizcarra, le pidió una “recomendación administrativa”. “Martín
Vizcarra me pidió una recomendación administrativa para sacar adelante
Chinchero. Yo me negué y [Alfredo] Thorne [exministro de Economía] se
molestó“, dijo el exfuncionario a un canal de televisión. Alarcón narró
que a la primera reunión en la Presidencia del Consejo de Ministros
(PCM) fue convocado por el entonces jefe del Gabinete Ministerial,
Fernando Zavala.
“Me llevó a una sala más pequeña donde estaban
Thorne y Vizcarra. No sabía qué me iba a reunir con ellos”, expresó.
Refirió que Thorne quiso condicionar los resultados del informe de la
adenda de Chinchero y que luego de esa reunión, Zavala lo llamó en
varias oportunidades. “Me sentía presionado y condicionado de que si
Chinchero no salía, era perjudicial para el país”, enfatizó.
“Zavala
me llamó por teléfono varias veces. A tanta insistencia, le dije que el
informe tenía responsabilidad penal”, dijo al mencionar que entre los
principales implicados se encontraban la entonces viceministra de
Transportes, Fiorella Molinelli, y el propio Vizcarra. Según el informe
que Alarcón presentó cuando estaba a cargo de la Contraloría General de
la República, se encuentra acreditado que Vizcarra emitió una resolución
suprema para la firma de una adenda que era lesiva al Estado peruano.
EL PRESIDENTE MARTIN VIZCARRA ESTA IMPLICADO EN LAS NEGOCIACIONES CON EL CONTRALOR A QUIEN LE OFRECIERON 2 MILLONES DE SOLES-PARA QUE ACEPTE DEJAR PASAR EL PROYECTO DEL AEROPUERTO DE CHINCHERO........
“Los
implicados son Fiorella Molinelli y nueve implicados más (…). La más
insistente con el tema de Chinchero era Fiorella Molinelli, ella era la
que lideraba este grupo operativo que tenía mucho interés en que se
firme este contrato”, señaló Alarcón al asegurar que hubo una
“estructura” para sacarlo del cargo de contralor. De acuerdo al informe
que mostró Alarcón, en la relación de funcionarios involucrados en los
hechos está Martín Vizcarra.
“Su participación está acreditada
debido a que se aprobó a través de resolución ministerial el contrato de
concesión para el diseño, financiamiento, construcción, operación y
mantenimiento del nuevo aeropuerto, el mismo que se firmó incumpliendo
la norma aplicable en el APP, modificándose las condiciones de
competencias que se utilizaron en el proceso de promoción que llevaron
la firma de dicho contrato”, indica el informe.
LOS INVESTIGADOS
Los
investigados por la fiscal Zoila Sueno sobre la Adenda N° 01 al
Contrato del Concesión del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero,
Cusco, son: Fiorella Molinelli Aristondo, Yaco Paul Rosas Romero,
Gianina Beoutis Manrique, Hernán Omar Muñoz Valdivia y Camilo Nicanor
Carrillo Purín en calidad de autores. Y César Antonio Balbuena Vela,
Alfredo Juan Carlos Dammert Lira, Carlos Rodolfo Juan Vargas Loret de
Mola y José Carlos Balta del Río en calidad de cómplices primarios del
presunto delito contra la Administración Pública en la modalidad de
colusión agravada.
VIZCARRA EN ACCIÓN
“Martín
Vizcarra me pidió una recomendación administrativa para sacar adelante
Chinchero. Yo me negué y [Alfredo] Thorne [exministro de Economía] se
molestó “, dijo Édgar Alarcón en su momento a un canal de televisión.
LE GENERÓ DERECHOS
Antes
de la adenda y el delito de colusión, quien se encontraba en una
posición de incumplimiento era el consorcio Kuntur Wasi. El Estado tenía
la posibilidad de denunciar por incumplimiento. Frente a los
cuestionamientos, el Estado tuvo que anular la adenda y le generó
derechos a Kuntur Wasi para demandar al Estado por US$ 8 millones, según
Amado Enco
COLUSIÓN AGRAVADA
El
procurador anticorrupción Amado Enco señaló que la anulación de la
adenda de Chinchero sería un elemento fundamental que demostraría que en
la formulación de este contrato, entre el Estado y el consorcio Kuntur
Wasi, los funcionarios que respaldaron esa suscripción habrían cometido
el delito de colusión agravada.
“La adenda que se firmó entre el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el consorcio Kuntur Wasi
afectaba seriamente los intereses del Estado, por cuanto el
concesionario llegaba al momento de la adenda en una situación
financiera inapropiada. Desde el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones allanaron el camino legal (…) Eso [la anulación del
contrato] es lo que termina por consolidar la presunción de un delito de
colusión agravada, porque antes de la adenda, quien se encontraba en
una posición de incumplimiento era el consorcio, por lo tanto, el Estado
tenía la posibilidad de demandar el incumplimiento de ese contrato”,
indicó en un medio local.
Además,
Enco resaltó que a diferencia de la denuncia que presentó él en marzo
de 2017, con la investigación de la fiscal actual, hay dos elementos
nuevos que tienen mayor relevancia en este caso, los cuales son el pago
del consorcio Kuntur Wasi a una ONG de Pedro Pablo Kuczynski, así como
las respuestas al pliego interpelatorio que había preparado el Congreso
para el entonces ministro de Transportes, Martín Vizcarra.
IMBECIL.....QUEBRO EL ESTADO DE DERECHO...NO RESPETA LOS CONTRATOS......PIDIO ADELANTO DE ELECCIONES Y.....PERDIO SU BANCADA, NO TIENE PARTIDO......MECHE ARAOZ DEBERA SUCEDERLO.....REEMPLAZARLO
¿PORQUE NO RENUNCIA Y NOS DEJA EN PAZ A LOS PERUANOS?-----
Desbande en PPK: Renuncian Araoz, Bruce y Choquehuanca
Los
legisladores informaron su decisión a través de un comunicado en el que
señalan que seguirán defendiendo las posiciones del gobierno que
consideren "democráticas, responsables y de beneficio de las grandes
mayorías".
La
vicepresidenta Araoz, se recuerda, protagonizó una serie de
desencuentros en los últimos días con el presidente Martín Vizcarra a
raíz de su propuesta de adelanto de elecciones a julio de 2020.
A través de un comunicado suscrito por Araoz,
Bruce y Choquehuanca, los parlamentarios recalcan que su postura
siempre fue la de defensa de la “gobernabilidad del país, buscando el
diálogo, los consensos y puntos de entendimiento para evitar las
consecuencias de esta crisis en la economía y paz social”.
Precisan que “en los últimos meses, el grupo mayoritario, de lo que queda de la bancada de PpK,
ha impuesto sus puntos de vista sin respetar nuestras posiciones En
reiteradas ocasiones los voceros emiten pronunciamientos como bancada
sin antes haberlas acordado en las reuniones de grupo. Toman el nombre
de la bancada para emitir sus opiniones personales”.
Advierten,
asimismo, que “esta situación de la quiebra de la democracia interna en
la bancada PPK es sistemática e intolerante para nuestros principios
democráticos y políticos. Siendo que, como congresistas de la República
no tenemos mandato imperativo de nadie y únicamente nos debemos a
nuestros electores y al país, hemos tomado la decisión de renunciar
irrevocablemente a la bancada de Peruanos por el Kambio”.
Agregan,
finalmente, que continuarán “defendiendo las posiciones del gobierno
que consideramos democráticas, responsables y de beneficio de las
grandes mayorías", pero advierten al mismo tiempo que, "con esa misma
libertad, también criticaremos de manera democrática y responsable cada
vez que consideremos que el Ejecutivo se aleje del plan de gobierno de
PPK”.
Bancada de PpK desaparece tras renuncia de Araoz, Bruce y Choquehuanca
Grupo
se quedó solo con cuatro miembros que pasan ahora a ser independientes.
Además, pierde la conducción de la Comisión de Economía.
La
renuncia de Mercedes Araoz, Carlos Bruce y Ana María Choquehuanca ha
provocado la desaparición de la bancada de Peruanos por el Kambio (PpK)
que, se recuerda, comenzó el quinquenio gubernamental, en julio de 2016,
con dieciocho integrantes.
Con
la dimisión de los tres legisladores solo se mantenían en el bloque
Clemente Flores, Jorge Meléndez, Alberto Oliva y Sergio Dávila.
De
acuerdo al Reglamento Interno del Congreso, sin embargo, para
constituir bancada se requiere la participación de cinco legisladores.
Este requisito ya no lo cumple Peruanos por el Kambio y, en consecuencia, se extingue la agrupación parlamentaria que respaldó la llegada al poder de Pedro Pablo Kuczynski.
Hasta
antes del desbande ppkausa, el grupo oficialista tenía la conducción de
la Comisión de Economía, tarea que recayó en Sergio Dávila.
Dicho grupo de trabajo, empero, deberá ahora pasar a manos de otra agrupación política.
Perú21 intentó comunicarse con el ahora exvocero de Peruanos por el Kambio, Clemente Flores, pero no hubo respuesta.
En
el comunicado en el que dan cuenta de su renuncia al bloque, Araoz,
Bruce y Choquehuanca dan cuenta de una situación antidemocrática en el
grupo.
“En
los últimos meses, el grupo mayoritario, de lo que queda de la bancada
de PpK, ha impuesto sus puntos de vista sin respetar nuestras posiciones
En reiteradas ocasiones los voceros emiten pronunciamientos como
bancada sin antes haberlas acordado en las reuniones de grupo. Toman el
nombre de la bancada para emitir sus opiniones personales”, precisaron.
El
Juzgado Penal Colegiado de Puno sentenció a seis años de prisión
efectiva a Walter Aduviri, gobernador de esa región, como coautor del
presunto delito de disturbios en agravio del Estado, por el denominado
caso “Aymarazo”.
El
colegiado que preside la magistrada Jackeline Luza Cáceres, dispuso
además el pago de S/2 millones de reparación civil en favor del Estado.
Además solicitó su inmediata captura y reclusión en un penal del
Instituto Nacional Penitenciario del Perú (INPE).
Cabe
recordar que Aduviri Calisaya ya había sido sentenciado en dos
instancias a siete años de cárcel por liderar la protesta del 26 de mayo
del 2011. Sin embargo la Corte Suprema ordenó un nuevo juicio tras
declarar fundado un recurso de casación
Walter Aduviri es sentenciado a prisión por el 'aimarazo'
Juzgado de Puno condenó al gobernador regional de Puno a seis años de cárcel y pidió su detención. Días atrás solicitó licencia al cargo y actualmente está prófugo
En
el 2011, el año de las protestas del denominado 'aimarazo', Walter
Aduviri era presidente del frente de Defensa de los Recursos Naturales
de la Zona Sur de Puno (Foto: archivo)
inRead invented by TeaEl
8 de agosto, el mismo día en que cumplió 39 años, el Poder Judicial
dictó 15 días de prisión preventiva en su contra por reglas de conducta
establecidas en el proceso que afronta por el caso ‘aimarazo’. Aquel mismo día, Aduviri pidió licencia por 15 días ante el Consejo Regional de Puno.
Él estaba en Lima, donde había tenido una reunión con funcionarios del
Ministerio del Ambiente. Desde entonces, no se lo vio más.
Finalmente, la mañana de ayer, el Juzgado Penal Colegiado de Puno lo
condenó a seis años de prisión por ser coautor no ejecutivo del delito
contra la tranquilidad pública, y se le impuso el pago de S/2 millones
por reparación civil. La sala, presidida por la jueza Jackeline
Reina Luza dispuso su captura.
–Protestas y juicio–
En
noviembre del 2007, el gobierno de Alan García promulgó el Decreto
Supremo 083-2007-EM, una disposición que exceptuaba a la empresa Bear Creek
de la prohibición (establecida por la Constitución) de que compañías
extranjeras pudieran ejecutar actividades dentro de los 50 kilómetros de
zona de frontera. Con ello, siete derechos mineros ubicados en el
distrito de Huacullani (Chucuito), cerca del límite con Bolivia,
quedaron dispuestos para ser explotados través del proyecto Santa Ana, a
cargo de dicha compañía.
En abril del
2011, el Frente de Defensa de los Recursos Naturales de la Zona Sur de
Puno, encabezado por Aduviri, inició movilizaciones para oponerse al
proyecto. Esta se radicalizó. Además de bloquear la vía
Puno-Desaguadero, una turba quemó y saqueó locales públicos como el de
la Prefectura, la Sunat, la sede de la contraloría y la oficina de
Aduanas.
En julio del 2017, después de un largo juicio, el Juzgado Penal Colegiado de la Corte Superior de Justicia de Puno condenó a siete años de prisión a Aduviri
Calisaya por el delito de disturbios. La sala consideró que sí se había
demostrado que el dirigente tenía dominio de la voluntad sobre los
manifestantes que cometieron los actos vandálicos. Su defensa apeló.
Aduviri
permaneció prófugo. Aun así, postuló en las elecciones regionales y
municipales del 7 de octubre del 2018 con el Movimiento de Integración
por el Desarrollo Regional–Mi Casita. Dos días antes, el 5 de octubre,
la Sala Penal Permanente de la Corte Suprema declaró nula la sentencia
–por mayoría y con voto discordante– y ordenó un nuevo juicio. Aduviri
ganó las elecciones y dejó la clandestinidad para asumir el cargo de
gobernador.
En febrero de este año, en entrevista con El Comercio, Aduviri dijo que el ‘aimarazo’
“fue un acto reivindicativo”. Comentó también la razón por la que se
mantuvo en la clandestinidad tras la sentencia del 2017. “¿Por qué me
voy a entregar, si yo no he cometido ningún delito y no me lo han
probado?”, preguntó.
El gobernador regional no participó ayer en la lectura de sentencia, tampoco asistió su abogado. Al cierre de esta edición, no se conocía su paradero.
