PIDEN QUE SIGA EL TOQUE DE QUEDA EN LIMA

ALCALDES DE LIMA ESTE PIDEN QUE PROSIGA TOQUE DE QUEDA EN LIMA CAPITAL----

El pedido de los burgomaestres limeños en el sentido de que el Toque de Queda, prosiga en la ciudad de Lima, es por demás, pícaro y denota una suerte de pillería edil.

Los deberes de un burgomaestre, de un alcalde son entre otras cosas:

1.- Velar por el ornato de su distrito. Lo que significa mantener las calles limpias, recoger oportuna y diariamente la basura.

2.- Mantenimiento de las Áreas Verdes de todo su distrito, evitando que hallan: pampones, terrales, que provocan tuberculosis en la población. Esta es la razón de que se les exija que los municipios se ocupen de las áreas verdes, todo el año, sembrando árboles, pero regándolos con agua todo el año. Y no como lo hacen en distritos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, donde los alcaldes destacan por tener sus distritos , convertidos en polvaderos, áreas de tierras áridas, arena por todas partes, enormes terrales, asquerosos, llenos de basura, desmonte, convertidos en botaderos de desechos, muebles viejos y hasta desmonte de construcción.

3.- Reciclaje de la basura, en un local en donde pueda separarse: papel, plástico, metal, vidrio, entre otros, para de ese modo, venderle a las industrias estos residuos, prensados, para generarle un ingreso a la comuna y contribuir a recoger la basura con provecho. Pero estas tareas en Lima ningún alcalde la hace, salvo el del Distrito de Surco, hasta donde yo sé, ningún otro lo hace.

4.- Seguridad Ciudadana y acciones de Prevención, contra la delincuencia común. Que implica tener un cuerpo de agentes municipales dedicados a apoyar a la Policía Nacional, en la lucha contra la delincuencia, en tareas de prevención como son:

4.1. Patrullaje motorizado, día y noche por turnos, con personal adiestrado, capacitado, correctamente uniformado y que tenga con los ciudadanos, buen trato.

4.2. Vigilancia con Cámaras, de todos los rincones del distrito, a fin de poder dar la voz de alerta a las autoridades policiales, a fin de que puedan constituirse, allí donde se presente un hecho delictuoso.

4.3. Vigilancia en principales avenidas, para disuadir a los delincuentes, personal equipado con Radios, para poder intercomunicar a todos los agentes, entre si y así puedan todos apoyarse mutuamente, para prevenir el delito.

Estas son por citar solo algunas de las principales tareas de un burgomaestre en cualquier distrito de Lima.

Pero estos señores, lamentablemente , llegan al cargo no para servir, sino para servirse de él.

Ya hemos visto como en la pandemia de coronavirus, que estamos viviendo a nivel mundial, estos señores recibieron millones del Gobierno Central, para que lo inviertan en “Canastas de Víveres”, para la gente pobre. Y lejos de usarlo absolutamente todo, en esa tarea y llevar ayuda con víveres a sus vecinos, muchos de ellos, se tiraron la plata, inflaron los gastos, para así darle “canastas de víveres”, a solo unos cuantos vecinos, robándole al Estado, al país, el dinero entregado.

El contralor general de la República, Nelson Shack, lamentó los problemas de gestión en el sector público durante la emergencia sanitaria por el coronavirus, como es el caso de las municipalidades que recibieron recursos para distribuir canastas con víveres, pero un tercio de ellas demorarán en llegar a las poblaciones vulnerables.

El gobierno entrego 213 millones de soles a los 1874 municipios del país, pero las cosas no fueron transparentes, ni se procedió con honradez, al punto que:

La Procuraduría Pública Anticorrupción Descentralizada del Distrito Judicial de Pasco formuló denuncia penal en contra de cinco alcaldes de la región Pasco por el presunto delito de Omisión, rehusamiento o demora de actos funcionales, peculado doloso agravado, falsificación de documentos, falsedad ideológica y/o falsedad genérica.

Estos presuntos delitos habrían ocurrido en la adquisición y distribución de las canastas de víveres a cargo de las municipalidades.

Los denunciados son el alcalde provincial de Daniel Alcides Carrión, Luis Chombo Heredia; así como, los alcaldes distritales: Huachón (Teodoro Durán Flores), Goyllarisquizga (Julio Curí Alarcón), Tinyahuarco (Roberto Capcha Ramírez), Paucartambo (Luis Pomachagua Osorio

Y el asunto ahora es que los burgomaestres astutamente, piden que el Toque de Queda prosiga en Lima, para que la delincuencia sea controlada.

¿Por qué piden tremenda tontería?

Para no gastar ellos el dinero que tienen, en el patrullaje de sus calles, protección de sus avenidas, en pagar serenos.

Los alcaldes pretenden, que se prolongue el Toque de Queda, porque de ese modo, ellos ahorran, no gastan dinero en protección de sus calles, parques, avenidas, jirones.

Está claro, que si sigue el ejército y la policía desplegada en las calles, haciendo cumplir el “toque de queda”, ellos (los alcaldes) podrán reducir sus costos de personal y de paso, trasladar esa responsabilidad a las Fuerzas Armadas y Policía Nacional.

No hay que hacerse el vivo, buscando pasar responsabilidades a otros.

La Municipalidad, los Alcaldes, son los llamados a velar por la “seguridad ciudadana”, en sus comunas.

Son ellos los que deben de invertir el dinero que pagan sus contribuyentes, en acciones de prevención del delito.

Los derechos ciudadanos tienen que ser restablecidos plenamente.

De manera total y no parcial, porque en este momento en el Perú, no vive la población bajo un Estado de Derecho.

Bajo el pretexto de la pandemia de coronavirus, los ciudadanos peruanos, viven con sus derechos civiles, ciudadanos recortados.

No existe en estos momentos la inviolabilidad del domicilio, no existe el libre tránsito y esto huele a porquería comunista

LOS ANIEGOS EN LIMA SUS CAUSAS Y PROBLEMATICA

Nuevamente se producen aniegos en el Distrito de San Juan de Lurigancho.

Hace un año, ocurrió lo mismo y afectó las inmediaciones de la Estación Pirámide del Sol.

En Lima esto es algo que se repite una y otra vez, de manera casi periódica.

Las redes de agua y desagüe, son pésimas y muchas datan de la época de la Colonia Española.

La población se queja amargamente, de que sus casas cada que hay estos aniegos, se llenan de aguas servidas, que destruyen sus muebles, que dejan sus viviendas inundadas, como si fueran lagunas.

Pero aquí hay que ser muy claros y decir las cosas como son.

La culpa de los frecuentes aniegos, provocados por el colapso de las tuberías de desagüe en Lima, se debe a lo siguiente, tome nota:

a.- La población de Lima, tiene la costumbre de mandar por el wáter, sobras de comida, desperdicios de basura, trapos inservibles, arrojan comida que sobro del día, como si el wáter del baño, fuera un basurero de la casa.

b.- La población suele usar, el wáter de su casa, para incluso desaparecer por ese medio, documentos, paquetes de drogas, retazos de cabellos, chisguetes de medicinas acabados de usar.

c.- La población en Lima, cuando una mujer, se practica un aborto clandestino, arrojan por el wáter, el feto, los fetos. En una reciente visita a la planta de procesamiento de agua potable de La Atarjea, voceros de Sedapal relataron que en el lugar se encuentran todo tipo de residuos sólidos, incluyendo restos humanos. 

d.- La población en Lima, que no le gustan los animales, arrojan por el wáter, crías de gatos, de perros, de manera cruel y salvaje.

¿Ve Ud. porque cada cierto tiempo tenemos tremendos aniegos?

Estas prácticas provocan que nuestras tuberías de desagüe, se atasquen, se atoren, de desperdicios de todo tipo y es por eso que cada cierto tiempo, el atoro deriva en que una tubería de desagüe revienta con toda la cantidad de basura, que no deja pasar las aguas servidas.  Y comienzan estos aniegos, porque el agua tiene tal fuerza, que si no tiene por donde discurrir, simplemente hace reventar, la tubería y sale disparada a las calles, inundando las casas, que por lo general están en zonas que hay desnivel.

En diciembre de 2019 ocurrió un gran aniego, en las inmediaciones de la Plaza de Acho. La gente estaba muy molesta.

El aniego registrado  en los alrededores del puente Acho, en el Rímac, fue originado por la acumulación de basura en el colector Nº 6 ubicado en la cuadra 6 del jirón Loreto, en el referido distrito limeño, informó Sedapal.

Lo terrible es que cada que se producen estos aniegos en San Juan de Lurigancho, las aguas servidas alcanzan hasta un metro de altura.

El año 2019  el 13 de enero, se produjo un gran aniego en Sa Juan de Lurigancho, como el que se ha producido este 27 de Junio.  La causa principal de este aniego fue la gran cantidad de residuos sólidos que se arroja a la red de alcantarillado causó el aniego. Esto provocó la ruptura de una tubería de desagüe del colector Canto Grande. Así lo informó Sedapal.

Hasta el Presidente Martin Vizcarra estuvo, en el lugar, pero como Ingeniero, para tratar de ayudar a los técnicos de Sedapal a resolver el problema. Las viviendas de la zona de los Tusilagos, lo pasaron muy mal.

La zona más afectada fue la de la Calle Los Hinojos, donde la población, tuvo que dejar sus viviendas, por el fétido olor, que despedían las aguas servidas que las llenaron hasta un metro de altura.

La policía nacional, tuvo que trabajar duro, rescatando vecinos atrapados en los segundos pisos de sus casas. También impidiendo que delincuentes se acerquen a la zona, para saquear las viviendas.

Tenemos que cambiar nuestra cultura, nuestras pésimas costumbres.

No usemos nuestros wáteres, de los servicios higiénicos como si fueran basureros.

Sedapal, poco podrá hacer si los peruanos, de todo el país no dejamos, de usar como basurero, las tasas de los baños.

 

LOS TAXI COLECTIVOS EN LIMA

LEY DEL TAXI COLECTIVO PREOCUPA A PERUANOS.

EL DEBATE CONGRESAL DE LA LEY DE TAXI COLECTIVO

El solo debate de un tema que permitirá legalizar, los taxis colectivos, alarma a la  población peruana.

Para los extranjeros, para los no nacionales, este sería un tema más, de los que un congreso se ocuparía buscando darle formalidad a un servicio de taxis,

Pero no es así.

Antes de entrar al fondo del tema, diremos que, un taxi es un auto conducido, por una persona que te presta el servicio, de llevarte de un punto a otro, de la ciudad.

Pero en realidad el término “Taxi”, apareció en el mundo, con el surgimiento del: “taxímetro”.

¿Y qué es el taxímetro?

Pues se trata de una máquina, que sirve para marcar cuanto es el costo de tu traslado.

El aparato fue creado el año de 1891, por Wilhelm Bruhn, un ingeniero alemán.

Pero este servicio apareció, existe en el mundo desde 1640, hace trescientos ochenta años.

Un francés Nicolas Sauvage, quien era cochero de carruajes, creo la primera empresa de taxis, en Paris.

Para que puedan circular se solicitó permiso al Rey Luis XIV y este lo concedió en 1662.

Así se inició este servicio, que en nuestros días, en tierras peruanas, se ofrece usando autos de toda marca, aunque mayormente se usan los Toyota, para ofrecer servicios de traslado más rápido, de un lugar a otro en casi todas las ciudades del Perú.

Y un taxi en Lima, no tiene el mismo precio para todos lados. Por ejemplo, si deseas desplazarte dentro del propio distrito donde vives, algunos choferes, te cobran cinco soles. Pero si deseas moverte de un distrito a otro, el costo es mayor. De Pueblo Libre al Centro de Lima, al Cercado, te cobran 12 soles. Pero si te vas desde Pueblo Libre a Lima Sur, por ejemplo a:

Villa María del Triunfo, el costo podría ser s/.35 soles.

Y la gente en Lima, los usa mucho, hasta los alquilan.

Es decir, hay personas que contratan el servicio de taxi, para que diariamente los traslade desde la puerta de su casa, hasta su trabajo. Y así se intenta bajar el costo, por ser el servicio a diario en un horario prefijado, entre las partes: “chofer y pasajero”.

Otra forma de trabajo que tienen los taxis, es pactar con numerosos empleados públicos, a los que quedan en recoger en una avenida, a una hora y los lleva a cinco personas, hasta un distrito determinado. Por ejemplo pasa por la Cdra 2 de Av. Los Héroes y recoge a los pasajeros, para llevarlos a los cinco hasta la Cdra 10 de Av. Angamos. Los lleva desde el Distrito de San Juan de Miraflores hasta el Distrito de Surquillo, todos los días.

Así es como muchos ciudadanos de Lima, se trasladas diariamente.

Pero los que no tienen pactos, contratos, acuerdos, los toman, desde donde estén todos los días.

Hasta aquí sería un servicio, pactado entre dos, para transporte público, que busca llegar más rápido, sin usar avenidas transitadas, ni las rutas clásicas de los Microbuses, que son una verdadera pesadilla, porque dan cantidad de vueltas y se  demoran demasiado, porque paran cada dos cuadras en la infinidad de semáforos que tienen mal colocados, Lima Capital.

La cantidad de semáforos que hay mal colocados cada dios cuadras a lo largo de todas las avenidas principales de Lima, hace que el trafico sea tedioso, alargando demasiado el tiempo de transportes. Podrías pasar el día viajando en un microbús, si decides ir en ellos a trabajar.

Venir en microbús de Callao al Centro de Lima, podría tardar casi 2 horas.

Prácticamente lo mismo que viajar de Lima a la Ciudad  de Huacho.

Por eso, es que la gente toma taxis.

Pero el Taxi Colectivo es una nueva modalidad que tiene otro esquema.

Se trata de vehículos que son taxis, pero que te cobran por ejemplo s/.6.00 soles, por llevarte dentro de una ruta como por ejemplo, toda la avenida Arequipa, en Lima.

Téngase en cuenta que el pasaje en Ómnibus, cuesta toda la avenida citada s/.1.00

Aquí está, por qué le llaman “Taxis Colectivos”.

Se llaman así, porque son vehículos, que van a enorme velocidad, llevan cinco pasajeros, y en ocasiones hasta cuatro en la parte trasera y tres en la delantera. Y van a la velocidad del rayo, sorteando el tráfico y hasta se salen de una avenida, entran por calles aledañas, para evitar los semáforos antipáticos y te llevan en el mínimo tiempo por toda la avenida.

Cuando suben los pasajeros los choferes te  dicen:

“Todo Arequipa, todo Arequipa, no paro hasta llegar al Puente Villarán y de allí no paro hasta el Ovalo”.

¿Quiere? Seis soles, seis soles ¿vamos?

Y hay numerosos ciudadanos que solo quieren llegar al Ovalo de Miraflores, lo más rápido posible, así que si todos suben con esa misma necesidad, el vehículo va a la mayor velocidad, sortea calles, jirones, se mete por parques , pero no para, en ningún semáforo, porque los evita, para llevarte en el mínimo tiempo de un punto a otro.

Hasta aquí, podríamos decir, que el “taxi colectivo”, es un servicio veloz.

Pero hay otro detalle.

Y es que, como no es formal. Como no tienen una Línea,  una Ruta Autorizada, por la autoridad de transporte y está integrado por cualquiera que tenga carro y no tenga trabajo, los choferes, no se sabe quiénes son, no están debidamente empadronados y podrían: “asaltarte”.

Y esto ocurre frecuentemente.

Hay personas que suben en un paradero en la av. Arequipa y el taxista, se sale de la avenida, se mete por otras calles, hasta que de pronto, el pasajero que iba en la parte trasera saca, revolver  de calibre 38 y te encañona, diciéndote: “no grites, no opongas resistencia, porque te quemo”.

Y te asaltan, dentro del taxi.  “Luego de que te quitan: celular, billetera, saco, y a veces hasta los zapatos, te dejan por alguna callecita desolada y se van”.

Esto ocurre frecuentemente, en los “taxis colectivos”.

Otras personas que los han tomado en el Distrito de Ventanilla, cuando han estado a medio camino usando una carretera, para evitar avenidas,  han sido asaltados, despojados de todas sus pertenencias y luego en ocasiones: “baleados por si acaso”.

¿Por qué baleados por si acaso?

Para que la víctima, no tenga oportunidad de acudir a denunciar ante la policía, estación policial, patrulla, que los delincuentes saben, están por las inmediaciones.

Un joven de 20 años, padre de dos niños, fue baleado en la columna, por la espalda cuando se iba caminando, luego de ser asaltado.

Quedo lisiado de por vida.

Es por estas razones que, pretender dar una ley para los taxis colectivos, alarma a la población peruana.

Pese a la resistencia de algunos sectores de la sociedad civil, el Pleno del Congreso aprobó la ley que formaliza a los taxis colectivos. ... La norma exige que el taxi colectivo debe ser un auto con carrocería tipo sedán o station wagon. Además los vehículos deben tener “más de 8 plazas, excluida la del conductor y fabricados para transporte de pasajeros”.

De una parte, aparentemente, se exigen requisitos, para que estos vehículos, puedan ser más idóneos en el servicio que prestan.

Y por allí hay locutores de radio que ya adelantan:

“Con ley o sin ley, los taxis colectivos, van a seguir funcionando”.

¿Por qué dice esto Nicolás Lucar?

Porque en Perú, la población, ignora la ley y la tuerce según su conveniencia. El gremio y los que apoyan esta forma de ganarse la vida, con un auto, proseguirán dando este servicio.

El Gobierno de Perú, observo esta ley.

El Poder Ejecutivo observó la ley para la formalización del transporte terrestre de pasajeros en automóviles colectivos a escala nacional, con exclusión de Lima y Callao

Incluso se opone a esta ley, el propio Ministro de Transportes de Perú.

“Es un retroceso al proceso de reforma integral del transporte público, porque apostamos por un sistema integrado de buses. Y formalizar a los taxi colectivos es un retroceso”, llegó a decir el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada, días después de aprobada la norma.

Conforme a la norma que aprobó el Congreso de Perú, las autoridades Regionales de Transporte Publico, deben de autorizar los “taxis colectivos”. La ley fue aprobada el 14 de mayo de 2020.

La Municipalidad de Arequipa dijo: No a ley de taxis colectivos.

Concordamos con el Presidente Vizcarra, en el sentido que esta les es innecesaria e inoportuna, pero además atenta contra la seguridad y salud e las personas.

El Congreso de Perú, el actual, ese que se eligió para un año: “aprueba tonterías”.

Pareciera que no tienen sus miembros, la menor idea de lo que es legislar. Y esto ocurre, porque la mayoría de sus integrantes, son personas con poca experiencia política, con formación mediocre. Se tratan de profesionales que tienen título, porque alguna universidad se lo regalo.

La nueva Ley 28972, ha creado polémica, resistencia de autoridades y para este momento en que estamos en pandemia del coronavirus, resulta por demás: “estúpida”.

La población debe de mantener “el aislamiento social”. Y si usa un trasporte público debe ser con los protocolos debidos señalados por MINSA.

El taxi colectivo, se convertirá en un “foco de contagio del coronavirus”.

PROFESIONALES PERUANOS NO SABEN EMPRENDER,

LA DEFICIENTE FORMACIÓN UNIVERSITARIA DE LOS

 PROFESIONALES PERUANOS

En el Perú diariamente Ud. puede ver en la Televisión, en la Radio, en periódicos y revistas, enormes avisos publicitarios, de universidades e institutos superiores,  que suelen decir esto:

“Nuestros egresados, trabajan en las empresas más importantes de Perú, Estados Unidos, etc.”

Y le presentan una lista de esas empresas, que aparentemente son importantes en el concierto nacional e internacional, en ocasiones.

Hasta aquí, este tipo de publicidad, convence a miles de padres de familia, que si matricula a su hijito, hijita en algunas de esas instituciones educativas, es seguro el éxito laboral, de su engreído (a).

Y entonces corren a buscar un préstamo bancario, para inscribir a sus hijos en estas instituciones educativas, que así se publicitan.

La idea que venden es:

“Si tu hijo estudia con nosotros, tiene chamba segura”.

Y pagan, abnegadamente todo lo que estas piden, invirtiendo buen dinero, para que a la vuelta de tres años de carrera en Instituto Superior, el  hijo termine ganando: s/. 1,200 soles mensuales.

Algo parecido ocurre, con los egresados de universidades, que estudian seis años, que pagan lo que sea para que la institución, los apruebe, les ponga la nota aprobatoria, que hicieron su carrera, plagiando los seis años.

Se gradúan en medio de ceremonias, fastuosas, con filmación y fotografías, con toga, para tres años de pues de haber egresado, estar trabajando como taxista, ambulante, obrero, oficinista, pero no en la profesión que estudio.

¿Qué es lo que ocurre? ¿Porque razón alguien que estudio en una universidad y se convirtió en profesional, termina así?

Pero más impresiona ver, que muchos profesionales, que hasta maestría tienen, terminan siendo empleados de otros, trabajando para una organización, que le paga poco y encima lo obliga, a “saltar la soga”, “bailar mambo, cumbia, si es que le provoca”, exigirle eso.

A este respecto, tenemos que denunciar, que el profesional peruano promedio, egresado de universidades de gran reputación y/o alguna absolutamente desconocida, ambos terminan igual:

“buscando trabajo como locos, periódico en mano, presentando su currículo vite, en distintos sitios, porque solo así, logran conseguir ingresos”.

La inmensa mayoría de profesionales, de egresados de universidades, lo primero que hace es: intentar entrar  a   como dé lugar, en alguna institución estatal, para trabajar.

Todos salen de las aulas universitarias a: “buscar trabajo”.

¿Y porque?

Porque así los han formado, así los han moldeado, desde el primer día de clases.

Todos los universitarios, tienen en la mente, una sola cosa: “Obtener el Título”.

Porque su idea es que, el Titulo, es lo que le dará empleo, oportunidad laboral, en el sector público.

Todos estudian pensando en sacar el título, para correr a una empresa privada, para que allí lo contraten.

Incluso, he tenido en mis oficinas, a varios estudiantes de universidades que me decían esto:

¿Cuánto me pagarías por venir a trabajar contigo?

¿Cuánto podrías pagarme, si trabajo contigo?

¿No tienes una vacante?

Regresando al tema que hoy nos ocupa, sobre el porqué razón, todos los profesionales peruanos, todos los universitarios, viven buscando, un empleador, trabajar para alguien, diré que eso ocurre, porque ninguno de los miles de egresados de universidades peruanas, tiene la menor idea de lo que es: gestión empresarial, emprendimiento.

¿Cómo se mide al buen profesional?

Por su éxito, en el ejercicio de su profesión.

Por el éxito en la puesta en práctica de aquello, que estudio seis años.

Porque si alguien estudia ingeniería civil, y no trabaja en construcción civil, elaboración de planos ¿Para qué estudio entonces ingeniería civil?

Porque si alguien estudia Contabilidad General y no trabaja en: contabilidad computarizada, sino lleva la contabilidad de al menos dos empresas ¿Para qué estudio Contabilidad entonces?

No entiendo, para que alguien estudiaría Derecho y Ciencias Políticas, si luego de terminar la carrera, trabaja como: oficinista en una empresa de compra venta de insumos químicos, en un hotel, en una tienda de venta al por mayor de productos de limpieza, en publicidad.  ¿Para qué estudio Derecho, entonces?

Tuve la oportunidad de estar en una empresa pública, en el área de almacén, solicitando, me entreguen un insumo, para llevarlo, para una prueba de calidad y me quedé asombrado, cuando una Srta. me dijo, espere por favor al sr. Ramírez. Y riéndose me dio las señas de cómo encontrarlo: “cuando venga mi compañera, pregúntele por: “el abogado”.

Y así fue, que llego un señor de estatura pequeña, con jean, zapatillas, desaliñado, y me dijo:

“Hola, soy Ramírez, me dijeron que Ud. me busca”.

Y me atendió y me entere por el mismo, que era Abogado, de profesión.

Pero trabajaba en un Almacén, como Auxiliar de Abastecimientos, veinte años.

Así como este caballero, hay miles de profesionales, que no ejercen su profesión, porque nadie los contrata y como necesitan  trabajar, trabajan de lo que sea, aun cuando tienen: “un título universitario”.

Esta situación en que están profesionales de toda especialidad, se debe a que las universidades peruanas, no capacitan a sus estudiantes, en desarrollar habilidades gerenciales, que les permita emprender, con éxito.

A un futuro profesional, se le ve, su competencia, para la especialidad elegida, porque desde que está en el primer ciclo, ya está trabajando en su campo.

Si por ejemplo, es estudiante de contabilidad, trabaja en un estudio contable.

Si estudia Marketing Comercial, trabaja en una empresa de diseño publicitario.

Si estudia medicina, trabaja en una clínica como auxiliar de enfermería.

Si estudia Derecho y Ciencias Políticas, trabaja en un Estudio Jurídico.

Y no solo trabajan en una empresa, organización empresarial, afín a la carrera profesional que estudian, sino que incluso, tienen su propia micro empresa, dedicada a la actividad, al rubro, de su futura carrera profesional.

He conocido a un joven que estudiaba Administración de Negocios y que desde que era estudiante creo su cadena de cafeterías, donde vendía sándwich y bebidas calientes.

Eso demuestra, que este joven, está en la línea correcta, no está esperando acabar la carrera, para trabajar. No está esperando terminar la carrera, sacar el título, para buscar trabajo…..

Este joven trabaja desde que es alumno, en aquello que tanto le apasiona: “el mundo de los negocios”.

Y aunque su cadena de cafeterías es humilde, supo darle un nombre: “El Sanguchon Bravaso”.

Y en el tiempo, se dedicó a vender la franquicia y le fue mucho mejor. Ahora numerosas personas, le compran a él su franquicia.

Como podemos ver, al estudiante universitario, se le ve desde que está en los primeros ciclos, si será exitoso o no.

Pero la mayoría de los egresados, no tienen capacidad de emprendimiento, no tienen capacidad de gestión empresarial, no saben gestar el propio negocio, no tienen ni la menor idea de lo que es emprendimiento, ni lo quieren intentar.

Todos los egresados de universidades, la inmensa mayoría, salvo honrosas excepciones, salen de estas casas de estudio, buscando que alguien los contrate.

Y si nadie les da una oportunidad, cuelgan el título en un cuadro en la sala de su casa y se dedican a trabajar en lo que sea y de lo que sea.

Nuestras universidades deberían dar a sus alumnos, algo de formación, sobre gestión empresarial, para despertar en sus egresados el deseo de: “emprender”.